柴油发动机的主要污染排放为NOx（氮氧化物）和PM（颗粒物）。减少这两种排放所需的工作条件正好相反。 因此，提出了EGR（废气再循环）和SCR（选件）。催化回收达到四个和五个的排放要求。 在采用SCR技术道路的发动机焚烧过程中，已采用技术手段对柴油进行完全焚化，以达到有效控制PM排放的目标，同时在排气过程中需要将NOx还原为氮气（N2）和水（H2O），此过程的回收剂是车用尿素溶液。

车用尿素溶液是驾驶过程中的必备产品，我们的车用尿素溶液制造商生产和加工的尿素溶液产品品质卓越。当前车辆中的净化效果也非常显着，但是在应用过程中，制造商生产的车用尿素溶液具有特定的使用寿命。 在规定的时间内，必须用新的车用尿素溶液替代它，以确保达到理想的汽车尾气净化效果。制造商从事车用尿素溶液的生产和加工已有多年历史，可以确保它们满足您的需求并为您提供车用尿素溶液产品。我们的制造商提供各种规格的车用尿素溶液产品，并在行驶过程中应用高质量的车用尿素溶液，可以有效地确保汽车废气的净化效果达到理想状态。

需要车辆尿素解决方案的朋友来我厂，这是您的选择。 只有确保您购买的尿素溶液产品质量异，我们才可以担心当前应用过程中的产品质量问题。 车用尿素溶液产品使用寿命到期后需要更换。 这样可以避免长时间损坏车辆并实现理想的净化效果。