所谓车用尿素溶液，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。据记者了解，重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原（SCR）系统。而这个系统，必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨，作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂，从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国四排放标准的必备产品。
   
      我国是全球第二大汽车市场，其中，重型卡车保有量为2300多万辆。由此可见，车用尿素溶液具有较大的市场规模。但是车用尿素溶液结晶问题直是卡友们的困扰，它为什么会结晶呢？

      、使用了劣质尿素：

      现在市面上的车用尿素质量参差不齐，些无良商家为了以低价来吸引顾客，用农用尿素或者工业尿素为原料代替专用高纯度车用尿素原料生产车用尿素溶液。而些卡友为了省钱，购买这种劣质尿素，长期使用，对车辆的后处理系统有很大的损害，后期的维修成本更高，得不偿失。

      二、尿素溶液不纯：

      车用尿素液的纯净度是区分尿素液质量劣的重要指标。车用尿素溶液虽然看着是透明的液体，但里面含有很多的不溶物，比如缩二脲、缩三脲等，如果这些胶体物质含量过高，会产生氰尿酸结晶。

      三、用车习惯不良:

      很多卡友在用车时，对SCR后系统的维护和保养不到位，所以建议大家：定期更换尿素滤芯，气驱尿素泵、空气辅助式尿素泵以及空气滤芯；尿素罐内部容易积累杂质沉淀物和结晶，所以要定期清洗，同时尿素罐外部也要注意清洁，尤其是罐盖子周围，加注尿素时别让赃物掉进罐里；尿素喷嘴、管路等也会出现结晶堵塞的现象，建议用户根据厂家建议到服务站作保养、检查和维护。